新的一年，很多车友想把自己的爱车打扮得漂漂亮亮的，开始新一年的征程。卡钳改装就成了一部分车友的必选项目。

接下来，我就教教几家几种用最低成本去改装卡钳的方法。

第一种  喷漆

成本300元以内，

喷漆是大部分想改卡钳，又因为各种原因不能换卡钳的车友的不二选择，主要原因有：1、老婆不给钱；2、老婆不让改；3、自己不想在原车上做过多改动。

稍微有点动手能力的朋友就可以自己搞定，动手能力的可以去修。理厂叫老板帮忙，只需要在淘宝买几瓶高温喷漆就可以搞定。

先松螺丝，再升起底盘，卸下螺丝，拆下轮胎，用报纸或薄膜包裹好刹车盘及周边，开始喷漆，有耐心的可以喷三次，以达到最佳效果。最后，还可以贴上brembo或者AP racing的标志，简直不要太棒。

优点：立竿见影，非常符合中国普通老百姓花最少的钱，做最炫酷的事的实在想法。4个卡钳可以喷成4种不同的颜色，脚踏七彩祥云，感觉已经到达人生巅峰，人生那么短，装B就要装得五颜六色。

缺点：除了你自己能欣赏，别人看了会辣眼睛，懂行的人看了会一笑而过。时间一长，最先掉的是贴纸，然后48元一瓶买的高温漆，肯定也是拼多多效果，这里掉一块，那里掉一块，掉漆又掉粉，自己看了都想打自己。

但是，喷漆绝对是所有方案里最省钱最方便的方案，初级玩家我建议这么玩。

第二种  卡钳戴套

有的朋友不满足于卡钳喷漆，总觉得太Low，于是万能的淘宝又出现了卡钳套，最开始是塑料的，制动多了，卡钳变热，就会融化。到了卡钳套的第二代，厂家开发出了铝合金的卡钳套，在外观和耐用性上都上升了一个级别，但是但是，哪怕是钛合金的卡钳套，裹在原车卡钳上，都会造成散热性的大大减弱，尤其是在高速连续的制动下，刹车的热衰减会变得更加明显。

最直接的感受就是一踩一脚软，甚至失去制动能力，那时，你会后悔你的选择。

第三种  翻新卡钳/山寨卡钳

南方有田，名曰陈田，陈田之大，广州都装不下，

当我们有点闲钱，却又不多时，翻新卡钳，山寨卡钳成了一个选择。

优点：这个就来得就猛了，很多车主装上后，不知不觉就膨胀了，高速上敢跑到180码，单手操作还叼根烟，马力增加20匹，刹车性能自我感觉提高非常多。

缺点：部分车主装上后，心里的B数让他很清楚，绝不敢开快，也不敢跟车近了。

第四种 二手卡钳

能到这一步的观众就不多了，因为很多车友看了前两条，有些赶紧去淘宝买喷漆，有些赶紧打开闲鱼联系陈田的卖家去了。

恭喜你能看到这一步，有些玩家在装了卡钳后，又有更高的性能需求，于是又换了更好的卡钳，原来的卡钳换下来修整一下，又可以发布到网上准备卖掉。有时遇到同城的卖家，基于车友之间的信任，恨不得马上开车过去当面交流，两个人相见恨晚，抱头痛哭，相拥而泣，哭完了，你说：我这么远开车过来，油钱帮我少50吧，卖家说：不接受小刀，如果要刀的话，你特么随便跑，我30米长的青龙偃月刀可以让你先跑29米。

缺点：有可能卖给你的卖家也不知道他买的是真卡钳还是假卡钳，让他想换的原因很可能是这个卡钳用起来还没原厂的好，也有可能这个卡钳已经过了3次手了。

到手后你还需要配合头桥码，好的2000元左右，一般的也要1000，刹车皮一般的要几百，刹车油少说也是3瓶，其实算下来，也是一笔不小的开销，并不划算。

第五种  国产套件

好了好了，看到这里，看热闹的人基本就散场了，剩下的都是真正感兴趣的人了，接下来我们正经地讲了。

国产套件为什么会流行？我一直不明白，直到有一天，我从我的朋友身上得到了答案。

我朋友一直知道我在做AP卡钳贸易，他最近提了新车，平时就是一个喜欢装B的人，算了，不说了怕他看到。

他来到我们公司，第一句话就是，你们卖的是不是真的？我正想说你可以去AP官网查，看看我们是不是中国总代，话说了一半又收回去因为他不会英语，最后他看上了最大的一个卡钳（符合他的心态），我给他报了价，他听了就掏出手机搜了淘宝价格给我看，然后就走了。

不是国产的都不好，只是你们遇到的都不怎么样，

我们能不能造出好的刹车盘，刹车皮？ 答案是一定的，但是你买不到，我认识有几个工厂，专门给车队做刹车盘，真的一点都不比AP差，甚至还要好，缺点是造价很贵，人家不卖给你，你也不会花那么多钱去买。

第六  全原装卡钳

关于原装卡钳，我只说两点，

第一、二维码
这是普通消费者识别正品的唯一办法了，下载APP，扫一扫，如果显示已经被注册，请立即联系商家调换或退货，没有为什么，因为这就是假货，为什么淘宝上多商家卡钳的卖价比我们的批发价还便宜？很简单，真假混卖，卖一套假卡钳的利润比卖10套正品的利润都高，真真假假，作死边缘。

第二、动平衡

动平衡真的太重要了，大部分人都知道轮胎不做动平衡，开快了就会抖，

刹车盘不做动平衡，后期一定也会抖，并且越快盘抖得越厉害，

一般我们下面的二级代理，会在给刹车盘装上合头后，进行简单的动平衡，然后加配重块。

请注意，这种方法是不标准的，也是不安全的，因为整个刹车盘，要么是摩擦面，要么是通风槽，没有地方加配重，加上也不稳定，轻易就掉了，

这种做法就是掩耳盗铃，自欺欺人，

不幸的是，这个机器门店负担不起，我们的二级代理也舍不得买，

我们只能保证每个从我们公司发出的刹车盘都做过动平衡，

刹车盘不做动平衡，就等着装上车无尽地抖动吧。

广东国产盘的商家，标准都是10g以下就视为合格，我们自己的要求是0.5g，重点不是技术，而是态度，20倍的差距，在你高速行驶的时候，就能体会出来。

在改装的道路上，请认真学习，

那些不愿意花钱，又不愿意花时间学习的朋友，只能被坑。

不要贪便宜买到假货，然后抱怨AP不行，

本来不想炫耀的，评论区有朋友提到普通车装布雷博，其实别大惊小怪啦，

这是我们公司的送货车，8520搭配碳陶盘，目的是让满载卡钳的长安可以及时刹住，

 

 

 
 
转载知乎——作者远山